SOLARENERGIE · AUTARKIE · MEISTERMONTAGE
Eine gut geplante Solaranlage ist das Herzstück jedes autarken Wohnmobils – lautlos, wartungsarm und Tag für Tag kostenlos.
GNS REISEMOBILTECHNIK
Wir dimensionieren Module, Regler und Leitungswege passend zu Dachfläche, Reiseprofil und realem Verbrauch.
GNS LEISTUNGSPROGRAMM
GNS plant nicht nur ein Modul auf dem Dach. Reiseprofil, Dachfläche, Bordbatterie, Regler, Leitungswege und die gewünschten 230-V-Verbraucher werden gemeinsam betrachtet.
Die von GNS angebotenen Back-Contact-Zellen sind auf hohe Flächenausbeute, geringe Leistungsverluste und den dauerhaften Einsatz auf Reise- und Expeditionsfahrzeugen ausgelegt.
MPPT-Laderegler, zusätzliche Bordbatterie und Verbrauchsprofil werden so kombiniert, dass die Anlage nicht nur unter Idealbedingungen, sondern im Reisealltag sinnvoll arbeitet.
Modulposition, Verschattung, Dachdurchführung, Kabelquerschnitte und Absicherung werden fahrzeugspezifisch geplant und bei der Übergabe erklärt.
PRODUKTE & SYSTEME
Öffnen Sie ein Produkt für Funktionen, technische Daten und Einbauhinweise. GNS prüft vor Bestellung immer die aktuelle Modellgeneration und die Eignung für Ihr Fahrzeug.
Back-Contact-Module mit SunPower-Technologie holen auf begrenzter Dachfläche einen hohen Ertrag heraus und sind für den dauerhaften Einsatz auf Reise- und Expeditionsfahrzeugen ausgelegt.
Der MPPT-Laderegler wird passend zu Modulleistung, Bordspannung und Batterietyp ausgelegt. Kabelquerschnitte, Sicherungen und Leitungswege werden als Teil des Systems geplant.
Dachfläche, Verschattung, Speicher, Wechselrichter und weitere Dachaufbauten werden gemeinsam betrachtet. So bleibt Platz für Klima- oder Sat-Technik und die Anlage funktioniert auch im Reisealltag als Gesamtsystem.
Technische Daten basieren auf dem beschriebenen GNS Programm. Verfügbarkeit, Modellstand und fahrzeugspezifische Freigabe werden im Angebot bestätigt.
SYSTEM / TECHNIK
Solarmodule, MPPT-Regler, Bordbatterie und Verbraucher werden als ein abgestimmtes Energiesystem geplant.
SAUBER MONTIERT
HÄUFIGE FRAGEN
Für Wochenendcamper reichen oft 120–200 W; wer regelmäßig frei steht oder im Winter reist, sollte 240–400 W und eine passende Lithium-Batterie einplanen.
Ja, mit reduziertem Ertrag. Back-Contact-Module und ein MPPT-Regler holen auch bei diffusem Licht möglichst viel Energie heraus.
In vielen Fällen ja. Wir planen Regler, Kabel und Reserven so, dass eine Erweiterung möglich bleibt.
ZWEI STANDORTE
Wir prüfen Fahrzeug, Wünsche und vorhandene Technik – persönlich an zwei Standorten.
Wir melden uns in der Regel innerhalb eines Werktags.
